Jürgen Lewandowski

KAPITEL Wenn das keine Herausforderung ist: ein wahrhaft "globales Auto" zu bauen, das in weitgehend ähnlicher Form in Europa wie in Amerika herzustellen ist und den Bedürfnissen von Kunden in aller Welt Rechnung trägt. Eine neue Betrachtungsweise für Ford. Es gilt, schwere Hindernisse zu...

Vorwort ie Ära der amerikanischen Traumautos begann im Jahre 1937, als Harley Earl den Buick »Y« Job entwarf. Bis dahin hatten Konstrukteure mit neuen, von der festgefügten Norm abweichenden Ideen stets Schwierigkeiten gehabt, Gehör zu finden. Man machte eine flüchtige Skizze des Entwurfs...